Brancher les données incendie sur votre outil, sans maintenir dix intégrations.
On ne vend pas la donnée : elle est publique et gratuite, et cette page vous dit où la prendre vous-même.
Ce qui est facturé, c'est qu'elle réponde encore : un cache disque rechargé au démarrage, un repli sur chaque source, et un horodatage honnête sur chaque réponse. Quand le service cartographique européen tombe, l'API continue de servir le dernier état connu en affichant son âge plutôt que de le maquiller en temps réel.
L'abonnement professionnel finance le service public gratuit : la carte reste gratuite et sans collecte de données pour tout le monde.
Communes, associations, écoles, services de secours, usage non commercial.
Ce palier n'est pas une démo bridée : il suffit réellement à alimenter un tableau de bord communal en continu.
Usage commercial : camping, hôtellerie de plein air, exploitant forestier, média, assureur, bureau d'études.
Le flux routier national de Bison Futé fait environ 2,85 Mo de XML au modèle européen DATEX II. L'API renvoie quelques dizaines de kilo-octets de JSON : filtré par zone, classé en 6 catégories métier (accident, works, rerouting, closed, obstruction, lanes), débarrassé du bruit (vitesses, météo, messages d'information), géométrie prête à tracer.
Les préfectures publient des communiqués et des PDF, jamais du GeoJSON. Nous relevons et géocodons les points d'accueil des populations évacuées, dédoublonnés à environ 250 m.
Limite dite franchement : ce socle est saisi à la main, il n'existe aucun flux préfectoral automatisé, et il ne se met pas à jour tout seul. Vérifiez toujours auprès de la préfecture.
Chaque réponse porte ts, et /v1/meta/freshness donne l'état de tous les jeux en un appel : âge en secondes, durée de validité, drapeau stale. Aucune source amont ne vous dit si ce qu'elle vient de rendre date de 4 minutes ou de 6 heures. C'est ce qui vous permet d'afficher votre propre bandeau « données périmées » plutôt que de présenter un vieux cache comme frais.
Un catalogue court parce qu'il a été purgé, pas parce qu'il est pauvre. Vendre une donnée qu'on n'a pas le droit de redistribuer reviendrait à vous transférer le risque juridique.
| Jeu | Statut | Pourquoi |
|---|---|---|
| Événements routiers | ouvert | Licence Ouverte Etalab 2.0 : réutilisation commerciale autorisée, attribution due. |
| Centres d'accueil | ouvert | Notre propre relevé depuis les communiqués préfectoraux. Aucun tiers en jeu. |
| Indice de risque météo | fermé | Dérivé d'une offre météo gratuite réservée à l'usage non commercial. Ouvrira après bascule sur l'offre commerciale. |
| Périmètres brûlés | fermé | La licence Copernicus autorise le commercial, mais la couche consommée est le backend de la carte du JRC, pas une API publiée pour la réutilisation programmatique. |
| Foyers satellite | fermé | Les conditions de la clé NASA FIRMS ne couvrent pas la redistribution relabellisée. |
| Contenus de presse, photos | exclu | Droit voisin des éditeurs et droits des agences. Jamais au catalogue. |
Les endpoints fermés répondent 503 avec le motif exact et "facture": false : ils ne sont jamais décomptés ni facturés. Ces données restent visibles gratuitement sur la carte publique.
Transmettez votre clé dans l'en-tête Authorization, ou en paramètre ?key= si votre outil cartographique ne sait pas poser d'en-tête.
curl -H "Authorization: Bearer VOTRE_CLE" \ "https://carteincendiefrance.fr/v1/traffic?bbox=44.5,-1.3,45.0,-0.5"
| Méthode | Chemin | Rôle |
|---|---|---|
| GET | /v1/traffic | Événements routiers. bbox=minLat,minLon,maxLat,maxLon requis, cat= et limit= optionnels. |
| GET | /v1/evac | Centres d'accueil géocodés (socle préfecture uniquement). |
| GET | /v1/meta/freshness | Fraîcheur de chaque jeu. |
| GET | /v1/meta/attribution | Mentions à afficher et licences. Sans clé. |
| GET | /v1/me | Votre palier, votre quota, votre échéance. |
Chaque réponse porte X-RateLimit-Limit, X-RateLimit-Remaining et X-RateLimit-Reset : vous pilotez votre consommation sans avoir à la deviner. Un dépassement renvoie 429 avec Retry-After.
Sur toute réutilisation : « Feux Gironde (carteincendiefrance.fr) — édité par E.repare », et pour les données routières « Bison Futé — Licence Ouverte Etalab 2.0 ». Les mentions exactes sont servies par /v1/meta/attribution.
Écrivez à [email protected] en précisant votre structure et l'usage prévu. Les communes, associations, écoles et services de secours reçoivent une clé gratuite sans condition d'achat.
Édité par E.repare, atelier de réparation à Gujan-Mestras (33). Propulsé par FixVault. Avec Gaëtan Lacaze Martin, SNA Voile Andernos.